成都中专学高铁专业好不好_成都中专学高铁专业好不好呢现如今，职业教育已经成为一种趋势。随着教育体制的改革，越来越多的初中毕业生愿意到职高校继续学习，或升大专本科文凭。优学宝升学网老师今天就来大家介绍下关于成都中专学高铁专业好不好_成都中专学高铁专业好不好呢的问题，以下是优学宝升学网对成都中专学高铁专业好不好_成都中专学高铁专业好不好呢此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

• 1、成都有哪些铁路中专学校？
• 2、成都高铁职业学校哪个学校比较好
• 3、中专高铁乘务专业毕业后好找工作吗
• 4、职校学高铁专业怎么样 好就业吗 有前途吗

一、成都有哪些铁路中专学校？

关于成都公办铁路学校有哪些？好不好这个问题，怎么说了，总体来说成都的铁路学校还是可以的，一般都还是有推介毕业就业的，但是我也还有这样的一句话提醒着广大寻找成都铁路学校的同学么，师傅领进门，修行在个人，学校再好，还是得靠自己的努力和坚持，铁路高铁，有轨电车都是中国发展的重要利明项目，前景还是很不错的，随着国内的跨省，跨国的铁路高铁不停的发展。铁路专业是一个不错的选择，

成都的铁路学校包括以下：

成都机电工程学校

成都华商理工职业学校

交通运输职业技术学校

这里我就不一一的列出来其他的学校相关资料了，主要说下成都机电工程学校。

为什么要说这个学校，一个字——好！

别的不说

咱们先来看看航空、高铁专业的学子们

毕业以后的就业待遇

1、动车高铁高级乘务员、乘服员、列车员：

工资待遇：转正后月收入人民币6000-12000元/月

2、铁路运输管理人才定向班：

工资待遇：实习期人民币4000-7000元/月，转正后人民币4000-9000元/月。

3、火车驾驶、高铁驾驶、地铁驾驶：

工资待遇：实习期人民币7000-12000元/月，转正后人民币12000-20000元/月。

4、动车制造与检修，铁路管理，铁路检测：

工资待遇：转正后6000-20000元/月。

【校园风貌】

报名条件

（1）五官端正，身体健康，无传染病，无纹身，无前科，无明显疤痕。

（2）乘务专业有身高要求，无色盲，无X/O型腿。

（3）年龄14～22岁均可，由家长陪同持证件参加面试。

（4）经面试，体检，政审合格后录取，入学即签订就业合同。

编辑于 -02-09 14:49

二、成都高铁职业学校哪个学校比较好

成都市高铁工程学校

成都市高铁工程学校是国家首批中等示范学校、是国家级重点普通中等专业学校，是我国西南地区唯一的高铁施工类中等职业学校，是国家教育部、 建设部确定的建筑行业紧缺人才培养培训基地。学校学校紧跟市场企业单位的发展需求而开设有关专业课程。学校的教育模式与企业的需求接轨，更适合现在企业发展需要的人才。

该校是西南地区唯一的高铁职业中等职业学校，是教育部和建设部确定的建筑业人才培训基地。在办学六十多年的过程中，学校培养了大批专业人才，为祖国高铁建设和地方经济发展做出了重要贡献。今天，仍有数万名铁工学校的学生在祖国的万里高铁线上奋战。近年来，学校密切关注招生，就业，教育和教学三个环节，逐步形成了自己的办学特色。

成都铁路工程学校始建于1951年7月。原为铁道部部属学校，2000年2月规划四川省属地管理。现为首批国家级中等职业教育改革发展示范学校，国家级重点中等职业学校、全国建设行业技能型紧缺人才培养培训基地、中华全国总工会职工教育培训优秀示范点和中铁二局员工培训基地。

三、中专高铁乘务专业毕业后好找工作吗

高铁乘务对学历层次要求不高,中专的高铁乘务专业毕业生也能顺顺利利找到稳定工作,早点工作，以经验取胜或者是继续升学提高学历再就业都是不错的发展方向,即使不做乘务人员,凭借优良的形象和素质也可以在其他岗位上有所成就。

初中读高铁乘务专业的优势

1、就业前景好：随着我国国内经济的飞速发展，建立高效、协调的旅客运输体系成为了时代关注的热点问题。而动车、高铁、地铁作为新型的高铁运输方式，不仅能加强和完善综合运输通道，也能为旅客带来更方便，快捷的服务，而我国高铁事业的发展，也需要大量的乘务人才。

2、就业方向多：我们在了解了什么是高铁乘务专业以后，现在我们就可以知道其就业方向了。同学们毕业后可以从事城轨交通运营管理、高铁运输企业管理工作、行车调度指挥、客运服务等工作，从事高铁动车乘务服务工作，亦可胜任车站值班员、乘务员、站务员、行车调度员、货运值班员、客运值班员、列车值班员、值班主任直到乘务长、值班长、乘务安全员、乘务安全员等多个高铁职工岗位。

3、行业潜力大：预计在年的时候，中国高铁营业里程将会达到十二万公里以上，与超过五百万人口的城市相连，具有巨大的潜力。

4、薪资待遇好：据有关数据显示，到年的时候，最少要增加五万多位乘务员，现在的乘务员薪水在三千到七千之间，如果你能晋升到中层的领导级别，可以拿到20万的年薪。如果你升职到高层领导级别，就能拿到35万的年薪。

5、就业有保障：现在的高铁学校与多家用人单位签订合同，按照合作企业接下来两到三年的用人计划，制定招生计划，让两者形成正比，保证高铁乘务专业学生的就业率及稳定性。

高铁乘务专业发展前景及工资待遇

高铁乘务专业学员毕业之后的就业相对性或是非常高。就业方向包含铁路货运公司(道路运输，铁路车辆，铁路信号技术专业)，隧道工程企业(建筑专业)，有专用线的知名企业，铁路线规划院等。一般在局管内有高铁乘务专业高校的铁路局都较为偏向于招生管中毕业后的学员。

现阶段高铁乘务员工作人员月薪范畴约4000-7000元RMB上下，若晋升到中高层领导干部，年收入20万RMB上下。

一般状况下，如果是在铁路局工作中，一个铁路局之内，各个部门的平均工资应该是那样的先后顺序：机务段，工程机械设备段，电务段，工务段，车辆段，客运段和车务段。

四、职校学高铁专业怎么样 好就业吗 有前途吗

随着我国国内经济的飞速发展，动车、高铁、地铁在全国各大中城市纷纷开通运营，对相关专业服务人才需求很大。

按人车比150：1的比例计算，在未来-10年间，全国各大中城市将需求此类专业服务人才近20万人。到目前为止铁路乘服人员新增岗位巨大。高铁乘务、高铁乘服前景远大，专业人才需求旺盛。

高铁乘务员专业的学生毕业后主要面向高速铁路从事指导车长、列车长、列车值班员、列车员、客运值班员、客运员等岗位，面向城市轨道交通的站务员、值班站长等岗位，也可在传统铁路或其他旅客运输企业从事相关领域工作。部分学生可选择参加民航服务工作或高星级酒店服务及管理工作。

近年来国家大量资金投资于铁路电气化建设、城市地铁建设、无轨和轻轨列车、磁悬浮列车等项目建设。

铁路旧线改造，新线开拓，城市地铁轻轨飞速发展，致使中铁电气化岗位增多，人才急缺，许多单位纷纷上门和铁路学校签订协议，实行订单委培，保证铁路专业人才的就业渠道通畅，强化了就业优势。铁路系统需要大批的技术人才。

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