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文章目录列表:

• 1、铁路最好的5个专业是什么
• 2、铁路有那些主要工种
• 3、铁路最好的5个专业女生 哪个专业好还轻松
• 4、铁路上哪个工种比较好？

一、铁路最好的5个专业是什么

铁路学校比较好的专业有高铁乘务专业、动车车辆专业、轨道供电专业、通信信号专业、线路工程专业。不同的专业，工作性质不同，就业方向也有差异。

铁路最吃香的五个专业

高铁乘务专业： 也叫铁路客运服务专业，主要培养铁路客运组织、城市轨道交通客运服务、高铁乘务、车站调度、人事管理等方面复合人才。主要课程内容包括《城市轨道交通》、《铁路客运组织》、《铁路运输服务礼仪》等。学生毕业后一般从事地铁安检、高铁乘务、动车客服、证件管理以及人事管理工作。

动车车辆专业： 也叫电力机车运用于检测专业，主要铁路局电力机车检修、动车车辆维护、保养、机电设备安装、操作、检修和技术管理等方面专业技术人才。主要课程内容包括《机车构造》、《机车电传动》、《机车运用与管理》等。学生毕业后一般从事从事铁路线路，机车检修和维护保养、技术指导和管理工作。

轨道供电专业： 也叫电气化铁道供电专业，主要培养铁路供电设备施工、安装、运行、维修，接触网施工与检修、电力调度等方面的专业技术人才。主要课程内容包括文化基础课程、《计算机应用基础》、《电工基础电子技术》、《机械制图》等。学生毕业后一般电力调度与运行、牵引变电所设备调试、接触网安装维护、故障分析与处理等工作。

通信信号专业： 也叫铁道通信信号专业，主要培养轨道交通信号的运行与检修,室内外信号设备调试和监控，设备故障分析与排除等方面的专业技术人才。主要课程内容包括《铁路概论》、《电工基础》、《电子技术基础》、《电机拖动》《电机拖动》等。学生毕业从事信号设备施工、操作、检测、调试、维修、故障处理等工作。

线路工程专业： 也叫线路工程测量专业，主要培养铁路线路工程勘测与施工建设，铁路工程监理与质检，铁路线路维护与管理等方面的专业技术人才。主要课程内容包括《机械制图》、《电工基础》、《工程力学》、《高速铁路接触网技术》等。学生毕业从事铁路线路、桥涵、隧道的施工建设、道路质检及维修养护工作。

适合考的五大铁路专业

1、电力机车运用与检测即动车车辆， 主要包括电力机车维修、动车维护保养、轨道车司机等方面。需要学习电工电子技术、电气控制、车辆制动系统、电力机车原理、轨道交通车辆机械设备和机械设计与制造等专业知识，就业方向主要是在各大铁路单轨道交通系统单位从事机车包养、机车维修、电力列车电气钳工、电力列车机械钳工等工作。

2、铁路工程测量即线路工程， 主要包括铁道工程监理、工程测量、线路维护等方面。需要学习工程制图、工程力学、CAD、线路测量、地形测绘、桥隧施工测量、工程测量仪器等专业知识。就业方向主要在高速铁路、铁道线路工程单位、维护保养及运营管理等部门从事，规划、测绘、勘察、维护把保养等工作。

3、电气化铁道供电即轨道供电， 主要包括供电系统的安装、运管、维护等方面。需要学习电子线路、电机与拖动、接触网施工与检查、高压技术、牵引变电所、接触网安全规程、继电保护等专业知识，就业方向主要在铁路供电段、维管段，铁路工程施工单位、城市轨道交通供电部门等，从事接触网设备施工、运行及检修、牵引变电所施工、运行及管理工作。

4、铁道通信信号包括铁道信号装置的运管、维护与检测。 主要学习信号机车、车站信号、区间信号、驼峰信号、列车运行自动控制、电路基础、模拟电子技术、数字电子技术等专业知识。就业方向主要在铁路单位电务段或铁路工程施工单位，从事铁道通信信号设备的维护、设计、检修和开发管理等工作。

5、铁路客运服务管理即高铁乘务， 主要包括列车员、乘务员、票务员、站务员、乘服员等方面。需要学习服务礼仪、管理学、铁路客运英语、票务管理、车站综合治理、铁路行车安全、铁路货运组织、铁路行车组织等专业知识。就业方向主要在高铁、动车、普通列车列车员、客运组织、调度指挥、票务管理、车站安检、地铁安检等方面的专业技能人才。

二、铁路有那些主要工种

铁路主要工种如下：

车（车站、车务段、客运段）、机（机务段、供电段）、工（工务段、工务机械段）、电（电务段、通信段）、辆（车辆段、动车客车段）五大系统，工种有：车站值班员、调度员、调车员、连接员、制动员、乘务员、机车司机、线路工、桥梁工、探伤工、接触网工、变配电值班员、信号工、机车钳工、轨道车司机等

铁路运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行驶。传统方式是钢轮行进，但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式，或称轨道运输。铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让列车车轮在上面以最小的摩擦力滚动，使这上面的人感到更舒适，而且它还能节省能量。如果配置得当，铁路运输可以比路面运输运载同一重量物时节省五至七成能量。而且，铁轨能平均分散列车的重量，使列车的载重能力大大提高。

铁路有时指某铁路“线”如京广铁路，有时指铁路线的集合而包括旧线新线或一线二线，如某铁路扩改名义下新建一条还是属于某铁路系统。

高铁时代的铁路等级很复杂，有路网等级、时速等级、客货等级等不同角度的分级。高铁级高于国铁Ⅰ级，国铁Ⅰ级有的是快速铁路，有的是普通铁路。

标准轨道是相对于米轨和宽轨而言。时速等级的三分法里，普通铁路比较于快速铁路和高速铁路，二分法里则是普通铁路比较于捷运铁路。

扩展资料：

一个铁路运输系统包括很多元素，如车辆、轨道、各种调度控制、通讯信号和监控预警设备以及相关的管理制度和操作人员等，而且它们之间是相辅相成的，如果没有合适的系统，火车将无法顺利地运行。

首先是铁路沿线的地理环境，包括地质和地形。

其次是系统的用途为何：客运还是货运？如果是客运，还要考虑乘客是通勤者还是中长途旅行者。

当弄清楚需求后，便要决定建造的铁路类型：例如轻铁还是重铁。另外还 有单轨铁路、橡胶车轮轨道系统和磁浮铁路等，因为这些线的列车也是以轨道导引行走。现时很多大城市都设有城市轨道交通系统或电车系统。此后要选择轨距。

如果是电力，便需要电气化的系统。这样一来，又有不同的方法为火车供电。最普遍的是高架电缆及轨道供电。最后，要根据交通流量决定路轨的数目。如果流量是小的，可以只建一条路轨，但一定要有避车处让多余一列火车使用这条铁路。流量大的，可以铺双线甚至多线，有些繁忙的路段甚至有八线平行行走，每个方向有四条路轨。

最早为方便装卸货物和旅客上下列车，设立了铁路车站。后来为了便于铁路运作和提高效率，设立不同类型的车站：编组站、区段站、中间站、客运站等。

参考资料：百度百科-铁路

三、铁路最好的5个专业女生 哪个专业好还轻松

目前，铁路比较好的五大专业主要包括：高铁乘务专业、动车车辆专业、轨道供电专业、通信信号专业、线路工程专业。不同的专业，工作性质不同，就业方向也有差异。
1 女生铁路最好的五个专业
高铁乘务专业：也叫铁路客运服务专业，主要培养铁路客运组织、城市轨道交通客运服务、高铁乘务、车站调度、人事管理等方面复合人才。

通信信号专业：也叫铁道通信信号专业，主要培养轨道交通信号的运行与检修,室内外信号设备调试和监控，设备故障分析与排除等方面的专业技术人才。

动车车辆专业：也叫电力机车运用于检测专业，主要铁路局电力机车检修、动车车辆维护、保养、机电设备安装、操作、检修和技术管理等方面专业技术人才。

线路工程专业：也叫线路工程测量专业，主要培养铁路线路工程勘测与施工建设，铁路工程监理与质检，铁路线路维护与管理等方面的专业技术人才。

轨道供电专业：也叫电气化铁道供电专业，主要培养铁路供电设备施工、安装、运行、维修，接触网施工与检修、电力调度等方面的专业技术人才。
1 铁路学校的招生条件有哪些
想要进入高铁专业一定要先满足高铁学校的招生要求,每年都有大批的学生因为忽视了规定的要求而白白浪费了准备时间。虽然各个院校招生要求存在差异,但是还是有很多共性的。大多数基本情况还是差不多的。

1.全国应往届初中,高中、职高、中专、技校毕业及同等学历者,年龄15-21周岁,均可报名。

2.高铁乘务:女生的净身高: 162-174CM;男生的身高: 172-185CM。

3.性格温和、品德优良、遵纪守法,口齿清楚,普通话流利,英文发音基本准确。

4.身材均匀、五官端正,牙齿洁白整齐,形象气质佳,矫正视力1.0以上,眼球没有发生变形无色育、色弱、斜眼，听力不低于5米;面部、颈部、手部无明显疤痕,肤色好,无久治不愈的皮肤病,如头癣、湿疹、牛皮癣、慢性荨麻疹等;无精神病史及癫痫病史,肝功能正常, 无肾炎、传染病及各类慢性疾病;无明显内外八字步、O型腿。

5:最后一个是政审环节:要求学生的直 系亲属,父母不能有任何的犯罪记录。

四、铁路上哪个工种比较好？

铁路局里有车务段，工务段，电务段，机务段，车辆段，电务段，这些段里面又有很多分之，但如果你要找轻松的，就去车务段的货运。

铁路工种详解：

1. 动车组司机动车组司机是驾驶动车组、从事铁路运输及相关作业的人员。与传统的内燃、电力机车司机相比，动车组司机承担着全列设备的操作和监控，驾驶技术和职责范围都发生了变化。

2. 动车组机械师动车组机械师是从事动车组运行检修、乘务及故障处理的人员，分为地勤机械师和随车机械师。主要工作内容包括：进行动车组驾驶室内设备检查、故障处理；进行排障器、车钩、制动装置、牵引装置等动车组车底设备检查、故障处理；进行转向架构架、车轮、空气弹簧及减震装置等车体两侧设备检查、故障处理。

3. 接触网工接触网是电气化铁路的主构架，是沿铁路线上空架设的特殊形式输电线路，为电力机车（俗称火车头）提供电能，输出电压为27.5KV。而接触网工的工作，就是维护、更换、修理接触网设备，确保铁路能正常给机车供电。在电气化铁路系统中，接触网担负着重要的角色。因为工作地点都是铁路沿线，一段线路施工结束后，接触网工就要辗转到另一个地方，开始新的工作。

4. 养路工铁路线的日常维护和紧急抢修都是养路工的职责，他们分为巡道工和线路工。巡道工要巡视铁路线路，不放过任何一点异常情况。线路工要对线路进行维护，他们会对紧急抢修过的重伤轨进行永久性无缝处理，还要把换钢轨时接头处的木枕换成混凝土的轨枕。

5. 检车员检车员主要是负责客车或货车车辆的安全，检查部位主要是轮对及轴箱装置、车钩缓冲装置、基础制动装置、弹簧悬挂装置。

6. 通信工从事铁路通信线路施工、设备安装和维修的人员。职业功能包括通信线路建筑、光电缆接续测试、通信设备安装配线、通信设备调试、技术管理与培训指导。

7. 车辆段维修工负责车辆段探测站和设备的的检修与维护。为了保证火车安全通畅，长期以来他们全副武装、随时待命，哪里发生故障就战斗到哪里，凡是最艰苦的地方都有他们的身影。

8. 线路工线路工是以维修铁路为主要工作的工人，是铁路工务系统最基层的工种之一，承担著铁路维修保养任务。线路工的主要任务就是检查电路设备，发现故障后及时上报工区进行维修。

9. 桥隧工从事铁路桥梁、涵洞、隧道及其他桥隧建筑物大修、维修的人员。需要掌握的知识除基本的线路、桥隧基本知识外，还要掌握木结构、砌石结构、混凝土结构、钢筋混凝土结构、钢结构的基础知识，作业常用的建筑材料基本知识，力的知识，起重、装吊基本知识等。

10. 装卸值班员、装卸工装卸调度是具体组织、指挥、掌握装卸搬运作业的人，在车站称为装卸值班员，装卸工是从事装卸搬运生产活动的工人。

11. 信号工铁路信号时刻传递着火车安全运行的各种控制指令，它是火车运行的指挥。信号工为铁路电务段相对应的工种，对铁路信号的相关设备进行安装、维护、测试；并在铁路信号设备出现故障时，能组织抢修、进行应急处理的职业工种。要想成为一名铁路信号工，一般要求掌握一定的机械、电子、计算机等方面的专业知识。

12. 上水工上水工班成员们的工作，是负责用专门的水管给到达和始发于车站的列车每节车厢进行供水，列车上卫生间用水、开水房用水等皆由上水工班成员们供应。每个人负责安插每一节火车车厢生活用水的管道，使车厢能够保证用水的稳定性。

13. 列尾作业员列尾的全称是列车尾部安全防护装置，是用于货物列车尾部无人职守的情况，为提高铁路运输的安全性，而研制的专用运输安全装置。列尾作业员负责到达列车主机的取回、性能检测、将检查好的主机送往到发场和出发场。

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