成都亲身经历告诉你高铁乘务专业好不好（成都高铁乘务专业比较好的学校）

       大家好！今天让小编来大家介绍下关于成都亲身经历告诉你高铁乘务专业好不好（成都高铁乘务专业比较好的学校）的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

• 1、高铁专业怎么样？
• 2、高铁乘务员专业就业怎么样？
• 3、高铁乘务员专业怎么样？
• 4、当高铁乘务员好不好？

一、高铁专业怎么样？

你好：要看你读的是什么类型的高铁，请看下面的17个问题，这样，你对高铁专业会有比较好的了解。高铁专业好不好，高铁乘务员好不好，高铁乘务专业怎么样如长沙学院旅游管理（高铁、地铁服务方向），北京商锟【高职专业】酒管理 (高铁服务方向)，都是劳务工，就业在高铁，看上去很美！真的如此吗请看以下17个问题！【1】、学生就读 某某专业高铁乘务班，毕业是不是就能上高铁是不是正式工答：铁路正式工只有大中专院校毕业生招聘和复转军人安置两个主要用人渠道，其它社招人员都与铁路部门无直接用人关系，更不存在什么”转正”。诸如 长沙大学（长沙学院）高技能订单班——旅游管理（高铁、地铁服务方向），【高职专业】酒管理 (高铁服务方向)等等，学生就业都是劳务工，不是正式工。【2】、列车员是不是正式工列车员的主管单位客运段是没有直接社会招聘资格的，只有它所在管辖区铁路局的劳卫处才有用工资格，而铁路局劳卫处一般是和人力资源签订委托协议，由人力资源社会招聘后选择满足条件的，派遣到铁路列车上工作。社招列车员接受所在客运段和人力资源的双重领导，由人力资源负责劳资关系，客运段与社招人员无劳资关系，不存在“转正”一说。动车组随车保洁人员的招聘方式和列车员类似，两者除了派遣岗位不同，对人力资源来说在本质上没什么不一样 。列车乘务员既有正式工，也有合同工。列车长绝大多数都是正式工，但也有长期合同工（5年一签之类的）【3】、安检人员是不是正式工车站的安检人员也是所在地铁路公安局安检大队的社招人员，铁路警察没有使用辅警的权限。安检大队和联防大队性质差不多，只有队长指导员等人是警察，其他都是联防队员性质（比辅警级别还低）。【4】、什么是正式工简单来说正式工就是有编制的，合同工就是临时工正式工的主管单位是铁路局客运段，没有这么一级机构。只能说是劳动服务招聘长期性的劳务工，属于的正式工，而不是铁路系统的正式工。【5】、如何才是正式工上高铁如果你读的是正规铁路院校，就不用社会上的乱七八糟高铁乘务招聘，毕业时和铁路局签订用人关系时，要求去有动车值乘的客运段就行了，分配到客运段后再申请去动车车队。【6】、社会招聘的收是如何的如果是社招人员，最好有办法搞清招聘单位的资质和分配范围。一般能给直接铁路系统派遣劳务工的少数大都是铁路内部官员开办的，这些都很正规，收也不离谱。其它大都是二三级代理机构，有的甚至就是中介机构，收一般比较离谱。【7】、哪些学校学出来，才可能是高铁正式工本科有 北京交大，大连交大，兰州交大，西南交大，中南大学，华东交大，同济大学，石家庄铁道学院 大专有各铁路职业技术学院，各铁路机械学校，各铁路运输学校本科以下除了xx铁路（职业）学院，基本都不是铁路系统的对口学校，铁路系统现在已经停止了学校委培，所以除此之外，劳务工的可能性比较高。铁路院校根本就没有高铁乘务这种专业名称，都是运输管理、铁路客运等专业科目。列车乘务员基本没啥技术含量，任何专业其实都能干 【8】、为什么有正式工，还要招劳务工给大家提个醒，不要被五花八门的招聘广告误导。动车组并不是大量缺列车员，铁路系统的正式工其实够用的，现在大量使用社招人员只是为了节省人力成本，通过同工不同酬减低支出。社招人员无铁路职工身份，更换或辞退非常方便，要知道铁路系统辞退或开除一个正式职工的过程和手续那是相当繁琐的。社招人员一般都不会签长期合同，招聘单位也不会是铁路局而是人力资源，在找工作时一定要仔细核实招聘单位的资质，最好的也是最简单的方法就是直接询问已经在列车上的工作社招人员，他/她们签合同的才是正规劳务。【9】、劳务工与正式工有什么区别正式工必须是铁路运输管理或铁路客运等相关专业。 劳务工对专业要求不大，毕竟只是个服务员岗位而已，技术含量不高。乘务员毕竟是吃青春饭的，正式工35岁以上都会安排去其他岗位，劳务工一般都不会用到35岁以上，到时候还要二次就业。高铁乘务员只是年轻时的临时工作，并且这个工作没啥技术含量，几年以后还要考虑二次就业的事情，和你的家人一起再斟酌斟酌。高铁乘务这个工作表面风光但是工作量大，各地的收入又有差异【10】、如果是劳务工，有没有希望转正想成为正式工的话，一般要求本科铁路专业。大部分地区要求三本及以上学历。大专不知道招不招。当然如果你有毅力有信心，可以先以劳务工身份进入，然后在路局举办的技能大赛中得到前十（一般是前十）的成绩，就有机会转正。从管理层次来说：劳务工没有转正式工的渠道，因为完全隶属不同的单位。用人方式不同，不存在转正【11】、有人问：津秦线的 先签3方 签八年两年后有希望转铁道编 一个铁道编8W 中介那边要2W 可靠么转铁路编制的，铁路系统

二、高铁乘务员专业就业怎么样？

付费内容限时免费查看回答

       亲，劳务派遣和公司直聘在待遇方面可能会有不同，也不够稳定性。

提问

       劳务派遣能安排在小城市，或者像绍兴这样的城市吗

回答

       劳务派遣是和第三方签约，而直招是和公司签约劳动合同，在待遇福利和法律关系上不太好

       劳务派遣会根据需要来安排工作

提问

       你回答的，不是我问的呀

回答

       可以安排在绍兴市这样

       我是接着上面陈述

       可以申请安排到绍兴

提问

       那工资一般有多少，年终奖有没有，五险一金有吗

回答

       五险一金要看派遣公司的运作，一般也会有。工资大概在四千到六千左右。

提问

       那一般劳务派遣会不会因为小城市比例难安排 而给你安排到大城市，比如杭州宁波啥的

回答

       这个是有可能的，会根据高铁乘务员的人数计划来安排。

       大城市的人才需求比较大一些

提问

       劳务派遣乘务员，如果年纪大了，他们会怎么安排

       年终奖有没有，你刚刚没回答我，然后劳务派遣乘务员，根据城市不同，工资会相差多少

回答

       以后表现好，可以换岗做管理方面工作，也可以一直做乘务员

       年终奖会有的

       城市不同，工资差距在千元左右

       表现出色，甚至可以考核在职编制

三、高铁乘务员专业怎么样？

我认为高铁乘务员这个专业很不错的，高铁乘务员是属于服务行业，现在高铁行业发展迅速，也渐渐地遍及全国各地，高铁乘务员也是很急缺的，而且招聘高铁乘务员的要求也是比较高的，能通过高铁乘务员面试的，我相信去任何一家服务企业都有很好的发展，但是高铁乘务员有利也有弊，虽然说待遇会比较高，但是工作时间也是比较长的，基本上一直待在列车上，明天穿梭于全国各地，这样一来就没有很多的时间顾家，将来对家庭方面多多少少会有一些影响的，所以如果非常顾及家庭及小孩的还是要慎重考虑，毕竟不能保证随时随地出现在孩子身边，当然就从工作性质来看前景是非常好，也非常看好铁路方面的发展，这是我的一些小小建议，希望能帮到你。

四、当高铁乘务员好不好？

       好。工作环境好，工资待遇好，社会关注高。

       1、工作环境好：高铁乘务员是在高铁列车上为旅客进行服务的工作人员，全程为空调无烟环境，安全舒适，工作轻松，不禁让人觉得“高大上”。

       2、工资待遇好：高铁乘务乘服员为高薪职业之一，工资平均在3000-6000元／月，另享受国家法定福利待遇和节假日休假。

       3、社会关注高：作为服务行业，高铁乘务乘服员一直备受社会、媒体关注，关于高铁乘务乘服人员的积极报道经常出现，充分体现出了社会对它的关注与尊重。

       高铁乘务乘服专业

       1、培养目标：培养道德品质高尚、综合素质优良、具有国际视野和世界胸怀的高素质服务型人才。通过特色八育体系塑造完善人格，具有良好的气质形象、有亲和力，

       掌握必备的理论知识和专业技能，具备良好的语言表达能力和能在高速铁道、铁道交通、城市轨道交通等从事乘务、乘服工作以及民航运输行业从事服务工作的技术技能人才。

       2、核心课程：导游基础知识、旅游学概论、礼貌礼节、铁路基础知识、列车员素质与服务技能、普通话等。

       以上就是小编对于成都亲身经历告诉你高铁乘务专业好不好（成都高铁乘务专业比较好的学校）问题和相关问题的解答了，成都亲身经历告诉你高铁乘务专业好不好（成都高铁乘务专业比较好的学校）的问题希望对你有用！