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文章目录列表:

• 1、空乘专业好就业吗？
• 2、空乘专业就业前景分析好吗
• 3、您好，我想咨询个问我想请问一下女生学空乘就业前景怎么样，有哪些利弊？
• 4、空乘专业就业方向有哪些

一、空乘专业好就业吗？

好就业。空乘专业就是专门培养航空人才的专业，像是我们在机场看到的空姐，地勤等工作都是空乘专业毕业可以从事的工作。

空乘专业一般工作要求都是专科及以上学历，只要是高招录取学习空乘专业的基本都能符合这个条件，所以找工作的时候，不需要担心学历限制。空乘专业每年的就业率还是很高的。

空乘专业主要学习的内容有英语，礼仪，公共关系，心理学，航空客舱安全知识等内容，这些都是和日后的工作息息相关的。如果学生想要将来到国际航线任职，英语更是必过的一关。

对于空乘专业的学生来说，只要符合各大航空公司的招聘标准和要求，想要找工作还是很容易的。一般空乘专业的工资水平都比较高，平均月薪都会在5000以上，优秀的空乘专业工作者的年薪都可以达到10万以上。所以，总的来说，学习空乘专业毕业后找工作还是不难的。

扩展资料

发展前景

旅游业及相关产业的蓬勃发展，使越来越多的商务和度假旅客在交通方式上改变观念，选择飞机出行势必带动民航业的蓬勃发展。我国正处于从“民航大国”向民航强国的伟大转变过程中。中国航空运输业在全球的排名已跃升至世界第三位。

到年，随着中国经济的快速发展，中国航空运输业年均增长速度将保持10%左右，每百万平方公里拥有机场数量将大幅度增加，航班密度、旅客客运量等各项指标都将快速增长，中国将成为亚太地区乃至全球范围内最重要的航空市场。

民航业的高速发展，对民航专业服务与管理人才的需求量也将大大增加。据权威预测，2010年中国至少需要增加40000名航空服务人员岗位。

未来的发展趋势是航空公司的服务不再是出售机票，把乘客送到目的地等简单服务，而是在运营环节上的融旅游业、餐饮业在内的延伸服务、增值服务。从事航空服务工作，工作环境好，收入高。从现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万人民币以上。民航业在中国拥有广阔的发展前景,属于极有潜力的行业。

二、空乘专业就业前景分析好吗

空乘服务是一个不足百年的新型朝阳行业。随着全球经济一体化进程加快，民航业将呈现出更加迅猛发展态势，在今后若干年里，中国将成为全球飞机需求量最大的航空市场，年民航运输飞机将达到1800架左右，“十一.五”期间我国每年引进100-150架飞机，新建和改造机场将达到190个。 从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万人民币以上，国外航空公司空服人员的薪金水平更高，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。由此预测到-年中国至少需要新增加50000多名空乘服务人员岗位，民航空乘服务人员队伍将超过35万，规模将是目前的5倍。整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机务、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化的复式行业。如北京科技大学继续教育学院，北京物资学院继续教育学院，首都师范大学科德学院，北京化工大学北方学院，北京翻译研修学院，中南大学，北京电影学院，华南农业大学，星干线，韩瑞大学航空学院，南京理工大学继续教育学院，现代管理大学民航管理学院，石家庄中英航空学校，天津铭航学院，上海蓝天航空专修学校等响应国家的号召，为中国民航培养职业化的空乘方面的人才做出卓越的贡献。
另据国家外派机构预测，仅国外航空业和旅游业的高级服务人员每年就需要从我国输出近2万人。国内外航空业、旅游业的持续稳定发展，必将为航空专业的毕业生提供更加广阔的就业空间。目前空中乘务人员月薪范围约6000-20000元；地勤工作人员月薪范围约3000-8000元人民币左右。

三、您好，我想咨询个问我想请问一下女生学空乘就业前景怎么样，有哪些利弊？

空乘专业是比较适合女生学习的，这个专业目前在就业方面也是比较有优势的。学习空乘专业毕业的女生，从现有的薪资水平来看，还是要高于大部分同龄人的。另外，因为空乘行业的专业性和目前社会需求供应不足。所以，女生学习空乘专业，就业稳定性还是不错的。空乘专业毕业的女生就业场所不是机场就是在飞机上。所以，工作环境也是非常不错的。
女生当空乘的利弊有哪些?
利端1：
空姐可以根据它自身的工作便利性，去到很多地方，包括国内的国际的。然后像南航东航国航，他们的总部在广州、上海和北京，在总部飞行的空乘人员就可以搜到很多很多的国际航线，去到很多地方。
比如说像去英国可以看大本钟啊，然后去澳洲可以看袋鼠考拉呀，然后包括去荷兰阿姆斯特丹，你可以感受一下当地的文化。到了每个地方之后呢，可以去逛当地的超市，都可以淘到很多好物，当地的好物。
利端2：
可以逛各国的免税店。
飞到每个地方之后呢，比如说在上飞机之前，可能都会有一小段时间是可以自己去逛一逛免税店的。然后免税店除了在正常的免税的价格之外，还会给空乘人员额外的一些折扣，所以就可以花更少的钱去买，买到更多的喜欢的东西来。然后像女孩子都特别爱美嘛，比如说你去到免税店之后，有一些呃国内很难买到的护肤品，或者是比如说红色号啊什么，在国外其实都相对来说会更好买一些。那也是件有很多让人很心动的礼盒，是那个正常的专柜是买不到的。
利端3：
自带小光环。
一说到空姐的这个工作，很多人都会觉得有一个小光环在吧，比如说穿上制服之后，跟机长一起走在机场就觉得自己走路都带风。有一种使命感在身上，当然制服也很好看。
利端4：
待遇不错。
空姐工资组成部分是基本工资加上飞行小时费和过夜费，像在南航，呆在南方来说的话，一个月肯定够养活自己，然后还会买一些自己喜欢的东西呀什么的。
然后像南航的话有什么五险一金啊，然后每年的过节的时候过节费呀这些都还挺好的。
弊端1：
作息不规律。
因为当空姐的话经常会碰到延误，然后早班晚班飞，通宵飞红眼航班，然后就是远程的航线。像这些像这样的问题，都会导致你的作息不规律。作息不规律呢就会导致出更多的问题。所以其实很多空姐的小包里都会有被一点点那种安眠安眠的药来促进睡眠。
弊端2：
假期的问题。像在南航，1年只有10天的疗养价和公休假，公休假的话没有时间就5天。然后因为需要按工龄来算，比如说飞得多，估价的时间就多。过年过节不能回家，
不能陪家里人，因为你要飞行，因为每当节假日的时候，其实是空乘人员最繁忙的时候要在地上跟旅客在一起度过。
弊端3：
空乘人员还是有一定风险的工作。
在飞行过程中呢会碰到轻度中度，甚至严重的颠簸，然后在飞行生涯中呢，像比如说大家在飞机起飞之后在吃饭或者在喝水，然后都是系安全带的一个状态嘛。
然而乘务员再给大家服务的时候呢是没有系安全带的状态。然后在客舱里面送餐送水的过程当中如果碰到飞机的颠簸的话，很有可能我们就会受伤。

四、空乘专业就业方向有哪些

航空类专业的就业方向是：国际空乘、民航机务、民航物流管理、国际酒店管理、民航商务信息管理。具体如下：

1、国际空乘。国际航空公司空中乘务、空姐，就业方向与航空服务基本一样，但侧重于国际航空公司方向；

2、民航机务。毕业可在航空企业、航空公司从事航空电子设备的安装、调试、检验、维护；

3、民航物流管理。面向国际、国内各大航空运输公司、航空物流公司、民航快递公司从事货检、货运物流管理；

4、国际酒店管理。面向大陆、港、澳、台、新加坡等各大星级酒店、国内外各大民航机场商务酒店等从事前厅接待、楼层管理、大堂管理、咨询、会展管理、商务洽谈、对外联络、信息服务的工作；

5、民航商务信息管理。掌握民航企业商务管理及信息管理的知识和技能，具备商务信息处理能力，能在国内各大航空公司、机场、民航企业以及企事业单位从事信息产业及电子商务的相关工作。

航空类专业学生主要面向国内外各大航空公司、地方航空公司、民营航空公司、外航服务公司、各大机场，大中型企、事业单位。也可以在高星级宾馆、饭店和旅行社从事饭店服务、导游服务及管理工作，在各大航空公司、机场从事航空服务和管理等方面的工作，也可以在电信、移动通讯、金融服务等行业及其它各类涉外企事业单位从事高级文秘、公关营销和管理等工作。 

资料补充：

航空专业就业前景：

航空航天类专业的开设院校可以说都是“大腕”，一些民用企业很乐意高薪招纳该类毕业生任研发人员，加上航空航天业发展迅猛，人才需求量大，而它的专业又非常“专”，其他专业根本不具备可替代性，就业委实可以用“无忧”来形容，各大航空航天科研院所、军科院和航空公司，都是薪水高、地位高、技术高的“三高”好地方。以北航为例，在“神六”发射成功以后，统计出参与航空工程的北航毕业生有好几千人。

一般来说，航空航天类专业学生的就业与国防事业的挂钩比较紧密，大致面临着系统内和系统外的分别。就北京航空航天大学的学生而言，由于我国的航空工业还不太景气，加上大部分航空航天企业分布在沈阳、成都、贵阳等地，待遇也不是很高，所以北航的毕业生一般不情愿去这些单位，大部分学生还是愿意去外企、留京，或者留在研究所，或者通过考研转专业来从事其他行业的工作。在系统内单位就业的北航毕业生大部分就业于一些像航空航天研究所或飞机制造集团这样的国防单位。 不过，就目前形式而言，航天人才的需求会越来越多。

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