成都中专汽修专业就业方向（成都中专汽修专业就业方向及前景）

       大家好！今天让小编来大家介绍下关于成都中专汽修专业就业方向（成都中专汽修专业就业方向及前景）的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

• 1、学汽修前景怎么样
• 2、现在学汽车修理怎么样?
• 3、学汽修出来能找到工作吗？
• 4、学汽修将来有哪些发展前途？

一、学汽修前景怎么样

2009年-2015年中国汽车保有量及增速全国汽车保有量（数据截止2015年）截止去年2015年底，我国汽车保有量达1.72亿，全国有40个城市的汽车保有量超过百万辆，北京、成都、深圳、上海、重庆、天津、苏州、郑州、杭州、广州、西安11个城市汽车保有量超过200万辆。预计2016年我国汽车保有量将达到1.93亿，其中私家车总量超过1.24亿辆，每百户家庭又有31辆。立即咨询 了解更多2015年中国汽车销量 全球第一2015年全年中国汽车市场的销量为2459.8万辆，同比增长4.7%，相比上年同期减缓2.18个百分点。这是自2013年以来连续3年超过2000万辆。机动车驾驶人数量超3.2亿人，驾龄1年以内的驾驶人达3613万。立即咨询 了解更多2009年-2015年中国汽车销售量及增速| 汽车后市场 7000亿规模 |前景好不好 数据来说话2005年-2014年中国汽车后市场规模汽车后市场 7000亿规模中国现在的汽车后市场大体上可分为七大行业：汽保行业；汽车金融行业；汽车IT行业；汽车精品、用品、美容、快修及改装行业又称汽车养护行业；汽车维修及配件行业；汽车文化及汽车运动行业；二手车及汽车租赁行业。2005年我国汽车后市场规模约为880亿元，2009年为2400亿元，2012年已增长至约4900亿元，其中2009年至2012年复合增长率达约27%。2014年，我国汽车后市场的规模约为7000亿元。立即咨询 了解更多汽车保养维护根据2015年中国汽车维修及保养状况调查报告得出：98.5%的用户会对汽车进行定期保养；七成用户每年的保养费用在3000元左右；其中在合资产品中，德系车的保养费用最高，且中国销售的汽车以每年2600万量的速度在增长。立即咨询 了解更多2009年-2015年中国汽车销售量及增速以汽车美容为案例参考分析 洗车 抛光封釉 贴膜 内饰桑拿 汽车改装 汽车用品 毛利 9.65元 630元 420元 258元 1700元 80元 月次 900次 30次 30次 25次 10次 60次 月利 8604元 18900元 12600元 6450元 17000元 4800元 年利 103248元 226800元 151200元 77400元 204000元 57600元 年毛利润82万元 以上数据来自云南汽修调研，仅供参考 | 汽车行业人才需求量巨大 |前景好不好 数据来说话2009年-2015年中国汽车保有量及增速汽车人才缺口我国汽车行业中高级技术人才十分短缺，汽车检测与运营高级蓝领更成为稀缺人才。受过高等教育，掌控专业知识和新技术、擅长维修新型车和进口车的汽车检测与运营毕业生将具有更加广阔的就业前景。随着行业的快速发展，汽修人才越发紧迫。未来汽车行业整体中高级人才缺口可达200万以上。立即咨询 了解更多汽车人才平均薪资总体来说汽修行业整体工资高、工资经验要求低、学历要求低。招聘待遇：工资6000-9000占比例最多达，33%；经验要求：0-2年工作经验要求占比例最多，达58%；学历要求：中职、大专学历要求的占比最多，达98%。汽修行业平均工资均在6230元左右。其中，2K-3K占7%；3K-4.5K占19%，6K-8K占20%；8K-10K占12%；10K-15K占14%。立即咨询 了解更多2009年-2015年中国汽车销售量及增速| 汽车时代来临 |

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二、现在学汽车修理怎么样?

专业前景 （1）汽车维修市场的新变化 在人们的传统观念中，汽车维修这一行业即脏又累，很少有人愿意从事这一职业。随着我国汽车保有量的不断增加和改革的深入及高新技术的发展，我国的汽车维修企业近年来迅猛发展，进入新世纪以来，这一行业已开始走向成熟，汽车维修市场出现了新的变化，汽车维修企业向大规模、高档次、高水平发展。一些新企业投资几百万、几千万，建造现代化厂房、办公楼、职业宿舍、卫生间和豪华的业务室，购置美、德等国家生产的先进维修设备和检测仪器，老企业也纷纷装修、增添设备。在重视“硬件”投资的同时，也注重“软件”上的水平，技术工人必须经培训持证上岗，同时重视汽车维修新技术培训。各维修企业都在走自我完善、自我提高的道路。 （2）传统维修方式的改变 由于现代轿车从结构到控制技术已经高科技化，再采用过去“手艺修车”的方式已行不通，单靠经验大拆大卸的解体方法已不适应现代汽车维修。现代汽车科技含量高，必须采取不解体方法，用检测仪进行诊断，正确地寻找出故障及产生故障的原因，制订排除故障方案。这是规范化的修车方法。 （3）现代汽车维修对从业人员的要求 现代汽车的科技含量高，维修方法要求规范化，诊断检测设备的智能化、自动化，要求维修企业的从业人员必须以技术型为主。在理论上应具备：对现代轿车的结构原理比较熟悉，掌握计算机应用知识，对传感技术、液压控制、自动控制技术比较熟悉，有一定的英语阅读能力，能直接阅读英文维修手册；在实践技能方面，应能熟练掌握和使用智能化的仪器来检测诊断和维修现代轿车出现的故障。“机电一体化”是当今世界技术领域里的一个新学科，现代汽车可以说是“机电一体化”的典型应用，这就要求维修企业的从业人员不仅要掌握机械原理构造，而且要有电控理论知识。 （4）当前从业人员素质调查 目前，国内维修企业的从业人员技术素质普遍偏低，总体的技术水平不能适应汽车新技术的发展需要。据统计，现有维修企业的从业人员中有85%以上是高中、初中甚至小学毕业生，10%来自各类技术学校，不到5%为大中专以上相关专业毕业生。就人员分布来看，5%的高学历人员部分从事相关企业管理工作，10%的各类技校生正在成为企业的骨干，而85%的中小学毕业生都在生产一线工作，而且技术水平提高较慢，由此看来，维修企业正需要有理论基础，经过正规培训的技术型人才，这类人才经过实践锻炼后能迅速提高，他们直接充实到生产一线，提高整体技术水平。 （5）当前汽车维修中高级从业人员市场需求调查 从最近召开的全国高级技能人才培养与研讨会上获悉，我国目前技术工人队伍结构中，技师以上、高级工、中级工、初级工的比例仅为4:8:31:57，而发达国家的比例为11:23:49:17，显然，我国中高级技术人才短缺情况十分严重。其中尤其以汽修、数控等热门专业为代表，被称为“高级蓝领”的高级技工已经成为稀缺资源，“高级蓝领”出现断层的消息屡屡见诸报端。据预测，到2005年，我国汽车维修方面中高级技术人才缺口将达到200万，目前，北京、深圳、上海、广州等地汽车维修高级技工的薪金待遇更是可以和研究生相媲美，从这一系列数据看来，学习好汽修，掌握一门过硬的本领，就业前景非常广阔。

三、学汽修出来能找到工作吗？

       私家车“暴增” 汽修行业人才短缺

       据成都市运管处有关负责人称，近年来，汽车消费的火*带*了维修市场的繁荣，汽修行业有一定技能的“蓝领”工人比较短缺，维修师更是“千金难求”。

       据有关资料显示，近十年来，成都市汽车保有量平均以每年20.1%的速度递增。目前，成都市汽车保有量已达到580738辆，全市汽车维修行业年产值也在以平均每年32.8%的速度递增。2009年全市各类维修企业共维修车辆89万辆次，维修产值高达8.6亿元。

       新车型不断面市，汽车科技含量越来越高，对维修人员提出了更高的要求。汽修师月薪至少6000元，能懂管理的汽修人才月薪不下10000元。汽修师薪水已经很高，但仍难寻觅，在成都尤其短缺。

       有工程师职称的汽修师人数稀少

       目前，成都汽修市场主要由4S店和汽修店以及“路边店”三块组成。4S店和正规汽修店的从业人员起点相对高一些，“路边店”大多采用“师傅带学徒”的方式，从业人员素质参差不齐。据市运管处有关负责人介绍，我市汽修业从业者的整体素质偏低。截至2009年底，我市有各类汽车维修企业(户)2045家，从业人员2.5万人，具有大专以上学历的人员仅有817名，工程师和工程师共28名，分别占比不足百分之三和千分之一。

       据了解，我市汽修行业从业人员职称按工人序列对待，挫伤了大中专毕业生工作的积极性，人才引进环境相对较差。“人才紧缺，也与现在学校教育与汽车行业发展脱节有一定关系。”相关负责人称，如今很多电子技术和计算机技术在汽车上广泛应用，对于维修人员专业素质要求也越来越高。而很多学校培养出来的学生，所学的知识与目前汽车技术严重脱节，这也导致了汽修人才的短缺和素质不高       

四、学汽修将来有哪些发展前途？

       学汽修还是很好就业的，学好汽修技术可以做的岗位很多，现在汽车技术人才缺口大，只要你技术过硬就业方面肯定是没问题的！建议认真学学习！

       现在越来越多的汽修站、汽修厂出现，那学汽修就业前景怎么样?学汽修毕业工作好吗?现在讨论一下学汽修的就业前景。

       行业情况

       汽车维修市场的新变化 在人们的传统观念中，汽车维修这一行业即脏又累，很少有人愿意从事这一职业。

       随着我国汽车保有量的不断增加和改革的深入及高新技术的发展，我国的汽车维修企业近年来迅猛发展，并已开始走向成熟，汽车维修企业不断向大规模、高档次、高水平发展。

       一些新企业投资几百万、几千万，建造现代化厂房、办公楼、职业宿舍、卫生间和豪华的业务室，购置美、德等国家生产的先进维修设备和检测仪器，老企业也纷纷装修、增添设备。

       在重视“硬件”投资的同时，也注重“软件”上的水平，技术工人必须经培训持证上岗，同时重视汽车维修新技术培训。各维修企业都在走自我完善、自我提高的道路。

       传统维修方式的改变 由于现代轿车从结构到控制技术已经高科技化，再采用过去“手艺修车”的方式已行不通，单靠经验大拆大卸的解体方法已不适应现代汽车维修。现代汽车科技含量高，必须采取不解体方法，用检测仪进行诊断，正确地寻找出故障及产生故障的原因，制订排除故障方案。这是规范化的修车方法。

       当前从业人员素质调查 目前，国内维修企业的从业人员技术素质普遍偏低，总体的技术水平不能适应汽车新技术的发展需要。现有维修企业的从业人员中大部分都是高中、初中甚至小学毕业生，少数来自各类技术学校。

       市场情况

       我国的汽车行业一枝独秀，处在快速增长状态。一方面，汽车越来越便宜，国内大多数人都有汽车梦;一方面，国内拥有庞大的汽车需求市场，这在很大程度上刺激了我国汽修产业的逆市上扬。

       汽修界经常会听到某技师或技术总监跳槽的消息，这些都传递了一个信号：汽修人才逐渐吃香，昔日的“修车工”如今身价将一路高涨。

       一个好的汽修、保养师傅待遇相当不错，钣金技师月薪更是高，如果是高级技师，月收入想想都多。假若是懂得更多专业知识和新技术、擅长维修新型车和进口车的技师，那工资会是多少。

       当越来越多的汽车企业向四位一体(整车销售、零配件销售、售后服务和维修)方面发展时，那些具有销售、管理和维修经验的综合型汽修人才便成了汽车企业之间相互“挖角”的对象。据本市一些经销商反映，目前在汽修行业，高级汽修技师普遍告缺。

       学汽修不再是以前的传统拜师学艺的时候，现在是既要有技能又有要有学历的时代。

       以上就是小编对于成都中专汽修专业就业方向（成都中专汽修专业就业方向及前景）问题和相关问题的解答了，成都中专汽修专业就业方向（成都中专汽修专业就业方向及前景）的问题希望对你有用！