介绍航空专业_介绍航空专业的演讲稿现如今，职业教育已经成为一种趋势。随着教育体制的改革，越来越多的初中毕业生愿意到职高校继续学习，或升大专本科文凭。优学宝升学网老师今天就来大家介绍下关于介绍航空专业_介绍航空专业的演讲稿的问题，以下是优学宝升学网对介绍航空专业_介绍航空专业的演讲稿此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

• 1、航空学院有什么专业
• 2、空中乘务专业介绍？
• 3、航空专业
• 4、航空航天类专业包括哪些专业

一、航空学院有什么专业

航空学院专业包括飞行器设计与工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程、飞行器环境与生命保障工程、探测制导与控制技术等主体学科专业。然而，无论是飞机还是航天飞行器，都是综合科学技术的结晶，涉及材料、电子通讯设备、仪器仪表、遥控遥测、导航、遥感等诸方面。因此从广义上讲，材料科学与工程、电子信息工程、自动化、计算机、交通运输、质量与可靠性工程等都是航空航天技术不可或缺的学科专业。随着航空航天事业的迅猛发展，近年来又催生出航天运输与控制、遥感科学与技术等新兴专业
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二、空中乘务专业介绍？

求，空乘专业介绍

空乘专业是培养适应21世纪民航运输事业发展，具有坚实的英语基础、突出英语应用能力，较高回的人文答素质，受过专门航空运输技能知识训练的实用型民航高级空中乘务员。表现为气质佳、形体美、才艺精、纪律严的知识型、技能型航空服务专门人才。采用“订单式”的培养模式，为航空公司培养国际、国内空乘及地勤服务人员。我朋友之前就是学的空乘，这个工作就业率高，好像是在北京经贸职业学院的航空服务的专业

空乘专业与服务专业的联系

空乘专业服务礼仪的具体要求
1．树立“以旅客为中心”的思想观念
走进机场的人，都是客人、朋友，是服务的对象。尊重旅客，树立以旅客为中心的观念，是提供优质服务的基础。以旅客为中心，就是在考虑问题、提供服务安排工作时，都要想旅客之所想、急旅客之所急。在接待旅客的过程中，不仅要满足旅客在物质方面的需求，还应该通过空乘专业服务人员的优质服务，使旅客心情愉快、得到精神上的满足，留下美好难忘的印象。具体说来，应做到如下几个方面：
（1）主动服务，指在旅客开口之前提供服务，意味着空乘专业服务人员有很强的感情投入，细心观察旅客的需求，为旅客提供个性化服务。
（2）热情服务，指服务人员发自内心的满腔热情地向旅客提供良好服务，做到精神饱满动作迅速、满满面春风。
（3）周到服务，指在服务内容和项目上能细致入微，处处方便旅客，千方百计为旅客排忧解难。
2．时时处处见礼貌
每一位空乘专业服务人员都是礼仪大使，在服务工作中都应承担服务大使的责任，以主人翁的精神，通过语言、动作、姿态、表情、仪表等体现对旅客的友好和敬意；同时也应注意各国、各民族一些独特的礼节风俗习惯，灵活运用到服务接待中去，使旅客感受到服务的热情和真诚，赢得旅客的尊重。
在服务过程中，还应注意的是服务产品具有完整性。一个环节、一个时刻出现差错，就会损害铁路的整体形象，就难以使旅客获得快的感受，正是“100－1＝0”这个礼仪服务公式所表达的含义。所以，讲究礼仪应自始至终，体现在服务过程的每一个细微之处。
3．旅客永远是对的
坚持“以人为本，宾客至上”的原则，已经成为服务行业的共识。旅客花钱到上来是为了买享受、买尊重，如果感到空乘专业服务人员的怠慢无礼，就会觉得是花钱买罪受。空乘专业服务人员应树立强烈的服务意识，遵循“旅客永远是对的”原则，妥善处理各类服务事项。即便遇到一些不讲理的旅客，也应该把“对”让给旅客，得理也应让人，这样，旅客就能感受到受尊重，从而“化干戈为玉帛。
作为空乘专业服务人员，首先要为旅客着想，不能从主观愿望去设想或要求旅客怎样，这样容易出现挑剔旅客、排斥旅客、冷落旅客、怠慢旅客的情形。不管旅客是什么身份，都要积极、主动、热情地接近对方，淡化彼此之间的冷漠和戒备，为服务打开方便之门。其次要学习和掌握服务技巧，处理问题时，语言表达应语气委婉、巧妙得体，尽量照顾旅客的面子，既解决了问题，又尊重了旅客。这样可以使旅客感受到服务水平。

空乘专业有哪些

对于想要报考空乘专业的考生来说，首先我们要搞清楚空乘到底包含哪些专业，毕竟不同的专业方向，将来毕业后的就业岗位、领域都是不同的，据空乘招生网了解，大部分想要报考空乘专业的考生，将来都是想要进入航空公司、机场工作，主要是从事服务与管理类工作，所以这里的空乘类专业并不包含一些机械、工程类的航空专业，下面来看具体介绍。
根据目前各大高校对空乘专业的招生情况，可以归属为空乘专业的大学专业有空中乘务、民航运输、航空物流、民航空中安全保卫四个航空类专业，还包括应用英语、文秘、酒店管理、旅游管理、表演艺术、旅游英语等专业的空乘、机场地勤培养方向，其中大部分院校都是按照前面四个航空类专业招生，只有少部分院校以后面普通专业航空方向来招生。
航空类专业
目前全国开设有四个航空类专业的专本科大学有300多所，其中开设空中乘务专业的340多所，开设航空物流专业的有20多所，开设民航运输专业的有近30所，开设民航空中安全保卫专业的有16所，其中比较好的高考统招院校有上海民航职业技术学院、中国民航大学、中国民用航空飞行学院等，这些院校都需要考生参加高考等考试，填报志愿报考，高考成绩达到录取线方可被录取。
目前国内有50多所大学设置了航空类专业计划外招生计划，面向全国高中生、三校生、高考生及落榜生、初中毕业生招生，没有高考成绩要求，不设置分数线，比如北京理工大学、四川外国语大学、上海财经大学、西安外国语大学、中国海洋大学等。
普通类专业航空方向
目前开设有普通类高考专业航空方向的大学有10多所，主要就是上面所说的6个专业，其中开设最多的就是旅游管理专业空中乘务方向，比如高考统招院校有黄山职业技术学院、兰州文理学院、内蒙古民族大学、重庆科技职业学院等。
报考这些普通类专业的航空方向，一般会按照正常的空中乘务专业面试和体检要求，来审核报考考生，而对于这部分考生的高考成绩，相对于普通专业就会低一些。
其实对于想要报考空乘专业的考生来说，上述各类专业均可以满足学生将来当空姐的梦想，但普通类专业所学涉及的知识领域和技能更广，将来即使不进入到航空公司工作，也是可以选择其他领域就业，更有优势。
对于高考成绩比较低的考生、高中生、三校生来说，选择计划外招生院校报考，没有成绩上的要求，入学更加容易，在下方提交信息即可申请报考，招生老师会与你联系。

空乘类的自我介绍

空乘类的自我介绍要写出自己的身高，体重等特征，并且表达出自己的爱好等。 自我专介绍是每一个职属场中人都必然要经历的一件事情，只不过，有的人一年用不上几次；

而有的人则一个星期可能需要做N次。众所周知，自我介绍是日常工作中与陌生人建立关系、打开局面的一种非常重要的手段，因此，让自己通过自我介绍或得到对方的认识甚至认可，一种非常重要的职场技术。

范文：

各位面试官：

你们好!

我叫XXX。十八岁的我自信、洒脱，有着良好的交际能力。也有着打篮球，爬山、跑步等业余爱好。我喜欢听抒情音乐，背抒情诗，看小说，英语、聊天、哼歌。老师都说我是个永不疲倦的乐天派。

也许，我还稚嫩，离那个梦想还缺少很多条件，但是我会努力，去学习更多的东西来充实自己，也渴望从评委老师这里得到一次让梦想飞翔的机会。谢谢!

空乘专业的介绍

空乘专来业是培养适应自21世纪民航运输事业发展，具有坚实的英语基础、突出英语应用能力，较高的人文素质，受过专门航空运输技能知识训练的实用型民航高级空中乘务员。表现为气质佳、形体美、才艺精、纪律严的知识型、技能型航空服务专门人才。采用“订单式”的培养模式，为厦门航空、南方航空等培养国际、国内空乘及地勤服务人员。

空中乘务专业主要的课程有什么

同学你好：

1、对于空乘专业来说最重要的课程就是形体课程，形体的好坏是留给老师的第一个直观印象。

在形体课的内容中，会涉及到对于学生形体的纠正，因为有些同学会有很多形体上的问题，比如：弯腰驼背、含胸、耸肩、脖子前倾、O型腿、X型腿等问题，需要通过上形体课，利用一些矫正的方法去练习和改正。

（1）比如我们在练习站姿的时候，会借助墙面来进行练习，背靠着墙面，双脚并拢脚后跟、臀部、肩胛骨、后脑勺这四个部位紧贴着墙面，这个时候我们的身体从侧面看就是在一条直线上，这样也就是我们想要让同学们呈现的形体效果；

（2）除此之外，我们还会利用头顶书本的方法，让脖子容易前倾和后仰的同学把头时刻要摆放到一个正确的位置，当然这样我们头顶的书也不会掉下来；

（3）还有就是一个让同学们双腿并拢之后膝盖中间夹一张纸，让同学们时刻让双腿保持紧绷的状态，纸是不可以掉下来的，这种方法也可以矫正O型腿。我们还会学习到走姿、坐姿和站姿，这些都是会在空乘专业记性艺考的时候会涉及到的行为举止，也是为了给老师留下一个好的第一印象。

以上就是学空乘专业会学习到的一些课程，当然在学习过程当中还会涉及到很多相关的知识和练习，让我们共同期待哦~

空乘专业都有哪些专业课

空乘专业（民航服务与管理专业）的专业课程如下：
民航概论、机场服务概内论、民航航容空法、航空服务礼仪概论、民航安全与应急处理、民航服务心理学、民航专业英语、航空运输地理、化妆礼仪、形体舞蹈等。

非专业课程：
马克思主义哲学原理、 *** 理论概论、法律基础与思想道德修养、大学语文(本)、综合英语（一）、综合英语（二）、水平考试（一）、水平考试（二）、英语阅读（一）英语阅读（二）、英语写作基础、英语国家概论、计算机应用基础等；

国内有哪些开设空中乘务专业的学校

国内开设空中乘务专业的学校有 中国民航大学、北京航空航天大学、四川西南航空职业学院、南昌航空大学、沈阳航空航天大学等。

1、中国民航大学

中国民航大学（Civil Aviation University Of China）坐落于天津市，是中国民用航空局直属的一所以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府。截至年5月，学校拥有工、管、理、经、文、法6个学科门类下12个一级学科硕士点。

2、北京航空航天大学

北京航空航天大学成立于1952年，由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校的航空系合并组建，是新中国第一所航空航天高等学府，现隶属于工业和信息化部。年软科世界一流学科排名中，航空航天工程学科为世界第二、中国第一。

5、沈阳航空航天大学

沈阳航空航天大学是一所以航空宇航为特色，以工为主，工、理、文、经、管等学科协调发展的多科性高等院校，是教育部、中航工业集团公司与辽宁省三方共建高校，是国防科工局与辽宁省共建高校，是空军依托培养后备军官的全国18所地方院校之一。

专科的空中乘务专业和航空专业的区别

你的问题有点毛病哦。空乘也是航空专业。空乘的就业方向基本就是航空公司。其他的就业途内径容很少。前途一般把，如果能飞国际航线。尤其是欧美长航线待遇还可以，如果是飞国内航线的话就一般了，没什么突出。而且飞行的时间会回来很晚，可能要晚上1点才飞完航班，呵呵。而且空乘每年的学费不便宜。1W5一年。说白一点就高级服务员。而且现在不少航空公司愿意是面向社会招聘大学毕业生。建议你如果成绩允许的话，而且想读航空专业的话选择别的专业。总的来说专科的几个就业还可以，但是待遇不算太好。比我们本科的差得有点距离。

三、航空专业

从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司空乘人员平均年薪在10万元人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。由此预测到2010年中国至少需要新增加40000多名空乘服务人员工作岗位，民航空乘服务人员队伍将超过25万，规模将是目前的5倍。整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机服、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化的复式行业。
空乘的薪酬包括三个部分：基础工资、飞行小时费以及驻外补贴。
目前，普通岗位的空姐月薪大致为5000元，根据多飞多得的机制，国际国内航线的调整以及职位的变更，收入会有不同程度的浮动。
国内航空公司的空乘按照级别由低高大体上分办：见习乘务员、普通乘务员、国际航班乘务员和乘务长。普通乘务员一般要在国内航班飞行2年左右时间，基本月薪2000元至3000元人民币之间，此后才能飞国际航班的普通舱，然后飞两舱(公务舱和头等舱)，基本月薪在5000元人民币左右，之后再升为乘务长(分区域乘务长和带班乘务长)，基本月薪9000元人民币左右。飞行小时费用按每小时20-30元计算，每月飞行120小时左右。驻外补贴按照国内航空公司标准支付。
国外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3万元至1.5万元，每月飞行小时在50-70小时，每小时10-12美元飞行补贴，每月收入多能达到两万元以上。驻外补贴则按照停留国家的货币标准由公司支付用餐津贴、宾馆与机场的往返交通费、住宿费。应、往届高中毕业生，男女不限，需面试、政审合格。
除此之外，还可进入宣传部、专业文艺团体、旅游行政管理等单位；可进入文化宫、青少年宫等成为高等教育教师。
而且，空乘艺考的通过率相对于其他专业来说是不低的，树艺每年的空乘学院有五分之一能考入中国民航大学，其他的学生考进飞行学院、上海航空学院等，树艺每年能拿40张左右的合格证，所以空乘专业还是很容易拿到合格证的。
空乘的考试内容包括形体、口试、才艺几大部分。
形体主要考察的是身形比例、样貌、活动姿态是否优美、礼仪、气质等等方面。
口试考察的是中英文自我介绍、中英文对答情况、以及英文广播的发音是否标准流利等方面。
才艺的话可以选择自己比较擅长的就可以，一般来说选择舞蹈的，特别是民族舞的会比较多。

四、航空航天类专业包括哪些专业

航空航天类专业属于工学门类，包括航空航天工程、飞行器设计与工程、飞行器制造工程、飞行器动力工程、飞行器环境与生命保障工程、飞行器质量与可靠性、飞行器适航技术、飞行器控制与信息工程、无人驾驶航空器系统工程、智能飞行器技术、空天智能电推进技术等11个专业。

航空航天工程专业简介：

航空航天工程专业是一个专门化学科，培养具有扎实的数学、物理、力学、计算机等基础理论，掌握航空航天领域的多学科知识，具有良好的综合能力和创新意识的高级人才。

该专业的学生应掌握数学、物理、动力学与控制、空气动力学、材料与结构、工程热力学、控制系统原理、飞行器总体设计、航空电子系统、飞行器制造工艺及设计、实验等方面的基础理论和专业知识，具有飞行器总体、结构与系统设计分析的能力。

飞行器设计与工程专业简介：

飞行器设计与工程是一门普通高等学校本科专业，属于航空航天类专业，基本修业年限为4年，授予工学学士学位。

飞行器设计与工程专业培养掌握航空航天飞行器设计相关专业知识，具有一定技术创新、工程实践能力和管理能力的高级工程技术人才和管理人才。

主干课程：材料力学、机械设计、弹性力学、结构力学、流体力学与空气动力学基础、飞行器结构力学、飞行力学、结构强度、试验技术、自动控制理论、飞行器总体设计、结构设计、复合材料设计与分析、民机结构维修、民机维修无损检测。

飞行器制造工程简介：

飞行器制造工程专业旨在培养从事飞行器制造领域内的设计、制造、研究、开发与管理的高级工程技术和管理人才，需要研读4年，毕业后授予学位工学学士。

主干课程：理论力学、材料力学、机械原理、机械设计、航空工程材料、电工与电子技术、计算机技术、金属塑性成形原理、模具设计与制造、飞机零件加工与成形工艺等。

核心知识领域：机械制图、机械设计及制造、理论力学、材料力学、计算机辅助飞机制造。

飞行器动力工程专业简介：

飞行器动力工程专业培养具备飞行器动力装置或飞行器动力装置控制系统等方面的知识，能在航空、航天、交通、能源、环境等部门从事飞行器动力装置及其它热动力机械的设计、研究、生产、实验、运行维护和技术管理等方面工作的高级工程技术人才。

核心知识领域：数学分析、理论力学、材料力学、流体力学、工程热力学、空气动力学、传热学、 自动控制原理、航空发动机原理、航空发动机结构设计。

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