淄博交大高铁专业如何（淄博交大高铁专业如何就业）

       大家好！今天让小编来大家介绍下关于淄博交大高铁专业如何（淄博交大高铁专业如何就业）的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

• 1、高铁专业前景如何？
• 2、铁路专业怎么样？
• 3、高铁乘务专业前景怎么样 好就业吗
• 4、高铁专业怎么样？

一、高铁专业前景如何？

铁路行业是如今的热门专业，也是箱子学多热人都会考虑选择报读的一个行业，今天铁路学校老师为大家讲讲，铁路学校适合男生的专业有哪些?希望能对大家提供参考和帮助!适合男生的铁路和地铁专业1、城市轨道交通运营与管理 2、铁道机车检修 3、高铁乘务 4、地勤服务5、机车驾驶适合女生的铁路和地铁专业1、城市轨道交通运营管理 2、铁道交通运输(客运方向)以上就是，今天铁路学校老师为大家整理的相关内容。同学们不管选择什么样的专业，但是工作要稳定的才靠谱，并且不管什么工作最重要是自己喜欢不是吗，希望你能找到自己最满意、最喜欢的工作!感兴趣或者想要了解更多详情，可直接咨询网站老师，老师会在第一时间为您详细解答!心动就赶紧行动吧!

二、铁路专业怎么样？

铁路不仅仅是一个专业，而是一个庞大的产业和行业，在这个产业和行业中，有多个专业相互渗透交互构成。工作环境有好有差；工资有高有低，工作内容有简有繁，节假日有休息，也有加班或正常上班。学历有高有低。追问

       主要是什么呢？？麻烦说一下都有哪些职务？？调度什么的····谢了·

追答

       没有什么主要之说，你想从事什么专业？调度也分有车、机、工、电、辆、供电、工程等专业。

追问

       这么复杂啊！！！！那你觉得哪个好点呢？？我真的不懂，只是父母说要帮我安排进铁路，我想先大致了解一下，谢了···

追答

       你什么专业？文凭？

追问

       我明天高考，呵呵~~~~本科是没问题的~~~~想先了解一下，学什么专业，从事什么工作·····

追答

       想挣钱多，学铁路工程；想安稳一些，学铁路车辆（机械制造类）；想今后做铁路局副局长、局长，学铁路运输有机遇。但都不会绝对，主要看个人的机遇和运气。

三、高铁乘务专业前景怎么样 好就业吗

        随着我国国内经济的飞速发展，高科技、高品位的现代化交通，需要与之相匹配的优秀的专业的乘服先关的人才提供高品质的服务，前景不错。

       

高铁乘务专业前景如何

        中国高速铁路运营里程是世界第一位，而且建设中的高速铁路有一万多公里。在接下来的几年，中国的高速铁路建设还会全面加快，进入收获的时期。预计在2020年的时候，需要五万多位乘务员上岗就业。

        高铁乘务员就是在列车上，为旅客提供服务。比如检票，报站，清扫等工作岗位的需求量大。从甘肃轨道交通运输学校毕业的学生，不但具有高素质，还有高标准的就业规范，让你灵活应对工作中的突发问题，得到领导的赏识，拥有晋升的机会。

高铁乘务专业就业方向

        动车、高铁餐吧乘务员

        1.负责向乘客提供优质的服务;

        2.负责协助乘务长做好安全工作;

        3.负责商品在高铁列车上的售卖;

        4.负责高铁各车车厢及高铁头等舱一等座的餐饮及服务;

        5.负责处理或协助处理旅客途中的问题或者投诉。

        售票员

        1.及时快速的对车票的出售;

        2.对乘客的询问能够合理正确的回答;

        3.对列车时刻能正确的掌握。

        检票员

        1.进行日常的检票工作;

        2.对乘客的咨询做出回答;

        3.维护乘客上车秩序。

四、高铁专业怎么样？

你好：要看你读的是什么类型的高铁，请看下面的17个问题，这样，你对高铁专业会有比较好的了解。高铁专业好不好，高铁乘务员好不好，高铁乘务专业怎么样如长沙学院旅游管理（高铁、地铁服务方向），北京商锟【高职专业】酒管理 (高铁服务方向)，都是劳务工，就业在高铁，看上去很美！真的如此吗请看以下17个问题！【1】、学生就读 某某专业高铁乘务班，毕业是不是就能上高铁是不是正式工答：铁路正式工只有大中专院校毕业生招聘和复转军人安置两个主要用人渠道，其它社招人员都与铁路部门无直接用人关系，更不存在什么”转正”。诸如 长沙大学（长沙学院）高技能订单班——旅游管理（高铁、地铁服务方向），【高职专业】酒管理 (高铁服务方向)等等，学生就业都是劳务工，不是正式工。【2】、列车员是不是正式工列车员的主管单位客运段是没有直接社会招聘资格的，只有它所在管辖区铁路局的劳卫处才有用工资格，而铁路局劳卫处一般是和人力资源签订委托协议，由人力资源社会招聘后选择满足条件的，派遣到铁路列车上工作。社招列车员接受所在客运段和人力资源的双重领导，由人力资源负责劳资关系，客运段与社招人员无劳资关系，不存在“转正”一说。动车组随车保洁人员的招聘方式和列车员类似，两者除了派遣岗位不同，对人力资源来说在本质上没什么不一样 。列车乘务员既有正式工，也有合同工。列车长绝大多数都是正式工，但也有长期合同工（5年一签之类的）【3】、安检人员是不是正式工车站的安检人员也是所在地铁路公安局安检大队的社招人员，铁路警察没有使用辅警的权限。安检大队和联防大队性质差不多，只有队长指导员等人是警察，其他都是联防队员性质（比辅警级别还低）。【4】、什么是正式工简单来说正式工就是有编制的，合同工就是临时工正式工的主管单位是铁路局客运段，没有这么一级机构。只能说是劳动服务招聘长期性的劳务工，属于的正式工，而不是铁路系统的正式工。【5】、如何才是正式工上高铁如果你读的是正规铁路院校，就不用社会上的乱七八糟高铁乘务招聘，毕业时和铁路局签订用人关系时，要求去有动车值乘的客运段就行了，分配到客运段后再申请去动车车队。【6】、社会招聘的收是如何的如果是社招人员，最好有办法搞清招聘单位的资质和分配范围。一般能给直接铁路系统派遣劳务工的少数大都是铁路内部官员开办的，这些都很正规，收也不离谱。其它大都是二三级代理机构，有的甚至就是中介机构，收一般比较离谱。【7】、哪些学校学出来，才可能是高铁正式工本科有 北京交大，大连交大，兰州交大，西南交大，中南大学，华东交大，同济大学，石家庄铁道学院 大专有各铁路职业技术学院，各铁路机械学校，各铁路运输学校本科以下除了xx铁路（职业）学院，基本都不是铁路系统的对口学校，铁路系统现在已经停止了学校委培，所以除此之外，劳务工的可能性比较高。铁路院校根本就没有高铁乘务这种专业名称，都是运输管理、铁路客运等专业科目。列车乘务员基本没啥技术含量，任何专业其实都能干 【8】、为什么有正式工，还要招劳务工给大家提个醒，不要被五花八门的招聘广告误导。动车组并不是大量缺列车员，铁路系统的正式工其实够用的，现在大量使用社招人员只是为了节省人力成本，通过同工不同酬减低支出。社招人员无铁路职工身份，更换或辞退非常方便，要知道铁路系统辞退或开除一个正式职工的过程和手续那是相当繁琐的。社招人员一般都不会签长期合同，招聘单位也不会是铁路局而是人力资源，在找工作时一定要仔细核实招聘单位的资质，最好的也是最简单的方法就是直接询问已经在列车上的工作社招人员，他/她们签合同的才是正规劳务。【9】、劳务工与正式工有什么区别正式工必须是铁路运输管理或铁路客运等相关专业。 劳务工对专业要求不大，毕竟只是个服务员岗位而已，技术含量不高。乘务员毕竟是吃青春饭的，正式工35岁以上都会安排去其他岗位，劳务工一般都不会用到35岁以上，到时候还要二次就业。高铁乘务员只是年轻时的临时工作，并且这个工作没啥技术含量，几年以后还要考虑二次就业的事情，和你的家人一起再斟酌斟酌。高铁乘务这个工作表面风光但是工作量大，各地的收入又有差异【10】、如果是劳务工，有没有希望转正想成为正式工的话，一般要求本科铁路专业。大部分地区要求三本及以上学历。大专不知道招不招。当然如果你有毅力有信心，可以先以劳务工身份进入，然后在路局举办的技能大赛中得到前十（一般是前十）的成绩，就有机会转正。从管理层次来说：劳务工没有转正式工的渠道，因为完全隶属不同的单位。用人方式不同，不存在转正【11】、有人问：津秦线的 先签3方 签八年两年后有希望转铁道编 一个铁道编8W 中介那边要2W 可靠么转铁路编制的，铁路系统

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